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5 ホイールをカーボンに変えたので、ブレーキシューを変えなきゃいけません
6 swissstopのブラックプリンスに交換だー
7 先端が舐めてしまいました
8 あ、舐めたのビスの頭じゃなくて、レンチだわ
9 あー、コレはもう使えないな……
10 というわけで、新しいの買いました
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mdash;,元航空高専チャリ部部長が、自転車 やその他いろいろ についてゆるく綴るブログ,アイテム,コメントする,ホイールをカーボンに変えたので、ブレーキシューを変えなきゃいけません,swissstopのブラックプリンスに交換だー,先端が舐めてしまいました,あ、舐めたのビスの頭じゃなくて、レンチだわ,あー、コレはもう使えないな……,というわけで、新しいの買いました,またweraです,ただし、おんなじのじゃなくて丸棒削り出しのステンレス版です,ステンレスの渋い輝きがステキ,wera買うなら、丸棒の方ですね
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Cosmic Carbone SLR | 53×11T

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2 乗り心地が 思ったほど 良くない。 R-SYSにはチューブレスを履かせることができます 非公式 が、Cosmic Carnboneはその構造上無理です。 加速が厳しいので、加減速の多いレースだとあまり使えないのでは…… ヒルクラは論外ですし。 コレで安かったら良いのでしょうが、実売価格はBORA ONEより上ですしね……。 パンツ https:/ t.co/NTVC7sAulz. Z3 https:/ t.co/szNObrmPuI. 寝起きもっちー https:/ t.co/6Ul0UISBys. RT @ neku draw. Z1とZ3 https:/ t.co/fUmx1tpS8b. RT @ Ume Tar0u. WordPress.com を使って Web サイトを作成する.

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ZIPP 404 | 53×11T

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コイツを買うためにCosmic Carbone SLRもR-SYS SLRも手放してしまいました。 国内正規品 代理店 ダートフリーク の場合はこんなかんじみたいです。 予想外に充実している スポークレンチ 兼バルブレンチ が2本。 バルブエクステンダーが2種類 かぶせと中継ぎ 、ZIPP純正ブレーキシュー、10速スプロケ用スペーサー 後輪のみ 、クイックシャフトです。 パンツ https:/ t.co/NTVC7sAulz. Z3 https:/ t.co/szNObrmPuI. 寝起きもっちー https:/ t.co/6Ul0UISBys. RT @ neku draw. Z1とZ3 https:/ t.co/fUmx1tpS8b. RT @ Ume Tar0u. WordPress.com を使って Web サイトを作成する.

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紹介 | 53×11T

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Knog Whip Lock | 53×11T

https://53x11t.wordpress.com/2013/04/22/knog-whip-lock

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5

7月 | 2013 | 53×11T

https://53x11t.wordpress.com/2013/07

うわっ舐めちまった と思ってレンチを外したところ……。 コイツを買うためにCosmic Carbone SLRもR-SYS SLRも手放してしまいました。 国内正規品 代理店 ダートフリーク の場合はこんなかんじみたいです。 予想外に充実している スポークレンチ 兼バルブレンチ が2本。 バルブエクステンダーが2種類 かぶせと中継ぎ 、ZIPP純正ブレーキシュー、10速スプロケ用スペーサー 後輪のみ 、クイックシャフトです。 2 乗り心地が 思ったほど 良くない。 R-SYSにはチューブレスを履かせることができます 非公式 が、Cosmic Carnboneはその構造上無理です。 加速が厳しいので、加減速の多いレースだとあまり使えないのでは…… ヒルクラは論外ですし。 コレで安かったら良いのでしょうが、実売価格はBORA ONEより上ですしね……。 パンツ https:/ t.co/NTVC7sAulz. Z3 https:/ t.co/szNObrmPuI. 寝起きもっちー https:/ t.co/6Ul0UISBys. RT @ neku draw. RT @ Ume Tar0u.

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